La Fórmula 1 puso en marcha una nueva edición del Gran Premio de Las Vegas, correspondiente a la 22° ronda del campeonato 2025 en el Street Circuit. En un escenario que ya le había dado alegrías, Max Verstappen volvió a mostrar su jerarquía con una victoria imponente que lo mantiene firme en la pelea por el título.
Del otro lado, Franco Colapinto completó las 50 vueltas con problemas aerodinámicos que condicionaron totalmente su rendimiento.
Un dominio absoluto: Verstappen ganó su sexta carrera del año
El tetracampeón mundial construyó un triunfo sólido desde la largada. Un error de Lando Norris en la primera curva —partiendo desde la pole— le abrió la puerta al neerlandés, que no volvió a soltar la punta durante los 50 giros.
Aunque su parada en boxes fue algo lenta (3 segundos), Verstappen mantuvo un ritmo demoledor y administró la carrera con inteligencia desde el Red Bull.
Con esta victoria, su sexta de la temporada, quedó a 10 puntos de Oscar Piastri en la lucha por el campeonato, alimentando el suspenso para las últimas fechas.
El podio lo completaron:
- 2° Lando Norris (McLaren) – recuperó ritmo y sumó fuerte para el campeonato.
- 3° George Russell (Mercedes) – impecable y consistente durante todo el GP.
Colapinto, golpeado desde la largada: daños, falta de ritmo y una carrera cuesta arriba
Franco Colapinto tuvo una noche complicada desde la primera curva. En medio de un choque múltiple provocado por Gabriel Bortoleto, recibió un golpe desde atrás por parte de Alex Albon, que dañó seriamente el difusor trasero de su Alpine.
Desde ese instante, el auto perdió gran parte de su carga aerodinámica, generando:
- Falta total de agarre
- Sobreviraje constante
- Ritmo muy por debajo del resto
Aun así, en un tramo de carrera llegó a pelear por el puesto 11°, pero la falta de apoyo era insostenible en el ritmo de carrera real y terminó 17°.
“Simplemente muy lento, muy lejos del ritmo. Perdí toda la carga aerodinámica trasera y estuve deslizando toda la carrera. No fue una buena carrera”, expresó Colapinto.
“Mi difusor quedó completamente roto.”
El argentino logró completar los 50 giros con neumáticos medios y un auto inestable de punta a punta. Su compañero Pierre Gasly finalizó 15° tras sufrir también daños en la largada.
