Franco Colapinto corrió en el Gran Premio de Australia con el nuevo A526 de Alpine, terminó en el puesto 16 con una mejor vuelta de: 1.21:413 en la última prueba libre.
El inicio de la FP3 se retrasó por un choque muy complicado en la F3 que rompió unos muros de contención, que claramente FIA tuvo que reparar a tiempo récord para realizarse más actividad en el circuito de Albert Park.
El pilarense fue el primer piloto que abrió la prueba y giró con neumaticos duros nuevos. Marcó 1.24:222 y mantuvo el primer puesto un buen rato a pesar de ser el juego de ruedas más lentos. Luego, mejoró su registro y giró en 1.23:071. Sin embargo, Carlos Sainz ocasionó una bandera roja que apagó el ritmo de carrera.
Luego del parate, Franco siguió con ruedas duras y mejoró un poco su tiempo a 1.22:908, pero la vuelta fue invalida por exceder los limites de pista. Lo mejor vino cuando Colapinto cambió el juego de neumaticos duros a blandos.
Cuando el argentino iba a abrir su mejor vuelta, Kimi Antonelli se pegó un golpazo en la curva dos, rompió todo el frente del auto y partes del mismo quedaron sobre la pista, incluso la rueda trasera derecha quedó rodando sobre el circuito.
Cuando parecía que el piloto argentino no iba a poder dar una vuelta con los blandos. Franco salió sobre los dos minutos finales, marcó 1.21:413 y quedó detrás de su compañero.
En resumen, Colapinto se quedó sin poder probar más de una vuelta rápida con el Alpine antes de la Qualy más tarde. Que se correrá a partir de las 02:00 de la mañana horario argentino.
