Franco Colapinto volvió a mostrar un rendimiento competitivo este sábado al finalizar 13° en la clasificación del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, disputada en el tradicional circuito de Spa-Francorchamps. El piloto argentino de Alpine logró superar la primera tanda clasificatoria (Q1), aunque no consiguió el tiempo necesario para acceder a la Q3, por lo que largará desde la séptima fila en la carrera del domingo, que comenzará a las 10:00 (hora argentina).
La clasificación dejó nuevamente en evidencia la paridad entre los dos pilotos de Alpine y el desafío que enfrenta la escudería para acercarse a sus rivales directos en la zona media de la parrilla.
Colapinto avanzó a la Q2, pero quedó a las puertas del último corte
La actividad comenzó con un primer intento en la Q1 en el que Colapinto registró 1m47s731, un tiempo que lo ubicó momentáneamente en la zona de eliminación.
Sin embargo, en su última vuelta logró una importante mejora al marcar 1m46s795, suficiente para avanzar a la segunda tanda clasificatoria con el 13° mejor registro.
Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, también logró superar el primer corte tras ubicarse 12°, apenas 116 milésimas por delante del argentino.
Ya en la Q2, Colapinto comenzó con un tiempo de 1m47s086, aunque necesitaba una mejora considerable para pelear por un lugar entre los diez mejores.
En el intento decisivo bajó su registro hasta 1m46s392, pero no alcanzó para ingresar a la Q3, quedando definitivamente en la 13ª posición.
Alpine volvió a mostrar una pelea muy ajustada entre sus pilotos
Gasly tampoco consiguió avanzar al último segmento de la clasificación, aunque logró terminar 12° con un tiempo de 1m46s331, apenas 61 milésimas más rápido que Colapinto.
El resultado marcó una diferencia mínima entre ambos pilotos y revirtió lo ocurrido durante las prácticas libres, donde el argentino había finalizado por delante del francés en las tres sesiones.
Más allá de la interna dentro de Alpine, la clasificación también reflejó las dificultades del equipo frente a algunos competidores directos.
El brasileño Gabriel Bortoleto logró colocar a Audi dentro de la Q3 con un tiempo de 1m46s082, mientras que Liam Lawson, con Racing Bulls, quedó a un paso del último corte al registrar 1m46s120.
Colapinto terminó a 310 milésimas de Bortoleto y a 272 milésimas de Lawson, diferencias que evidencian el margen que aún necesita recortar Alpine en un circuito como Spa-Francorchamps, donde la velocidad final y la eficiencia aerodinámica resultan determinantes.
Por una penalidad de 10 lugares, Lando Norris largará en el P13, e Isack Hadjar tampoco pudo sumar, por lo que los Alpine avanzaron dos posiciones.
