El argentino de Alpine decidió no marcar tiempo en Q2 debido a las sanciones que arrastra por el accidente de Bakú y el cambio de motor. Max Verstappen consiguió la pole position.
Franco Colapinto terminó 15° en la clasificación del Gran Premio de Bahréin en Malasia, disputada este sábado en el circuito de Sepang. Sin embargo, el resultado de la qualy no será su posición real de largada: el argentino acumula 15 puestos de penalización y comenzará la carrera del domingo desde el 21° lugar.
El piloto de Alpine había mostrado una recuperación importante durante la mañana, cuando terminó P9 en la FP3, y llegó a la clasificación después de un viernes en el que había sido P19 en la primera práctica y P22 en la segunda.
Colapinto avanzó a Q2 y terminó P15
En la Q1, Alpine trabajó para que Colapinto pudiera superar el primer corte. El argentino recibió además la ayuda de su compañero Pierre Gasly, quien le dio rebufo para favorecer su vuelta rápida.
Colapinto logró avanzar a la segunda tanda y quedó clasificado para Q2. Sin embargo, no salió a pista para registrar un tiempo en esa instancia, al igual que Arvid Lindblad.
La decisión estuvo directamente relacionada con las sanciones que ambos pilotos tenían acumuladas. En el caso de Colapinto, ya estaba confirmado que recibiría cinco puestos por el incidente de Bakú y otros diez por utilizar un quinto motor de combustión interna, por lo que avanzar a Q3 no habría modificado su posición definitiva de partida de manera significativa.
De esta manera, el argentino quedó ubicado 15° en la clasificación, con un registro de 1:37.179.
15 puestos de sanción que lo llevan hasta el fondo
Colapinto llegó a Sepang con una penalización de cinco posiciones por el accidente ocurrido en Bakú. Durante el relanzamiento posterior al Safety Car, en la vuelta 36, el argentino se pasó en la primera curva y terminó chocando contra su compañero Pierre Gasly. El impacto provocó además el abandono de Lando Norris. Los comisarios determinaron que Colapinto fue “total o predominantemente responsable” y transformaron la sanción original de diez segundos en una pérdida de cinco lugares para la siguiente carrera.
A esa penalización se sumaron otros diez puestos por la utilización de un quinto motor de combustión interna, superando el límite de cuatro unidades permitido por la reglamentación. La normativa establece una penalización de diez posiciones cuando se excede por primera vez la asignación permitida de un componente de la unidad de potencia.
Por lo tanto, los 15 puestos acumulados hacen que Colapinto retroceda desde el P15 obtenido en clasificación hasta el P21 para la largada del domingo.
Verstappen consiguió la pole
La pole position quedó en manos de Max Verstappen, quien volvió a liderar una clasificación de Fórmula 1 por primera vez en la temporada 2026. El neerlandés marcó 1:35.130 y superó por 298 milésimas a Lewis Hamilton, que partirá segundo.
Isack Hadjar terminó tercero, aunque también recibió una penalización de cinco posiciones por un cambio de motor, por lo que su posición de partida será modificada. Kimi Antonelli y Charles Leclerc completaron los cinco primeros de la clasificación.
Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, clasificó noveno con un tiempo de 1:37.210 y partirá desde una posición más adelantada que el argentino.
El desafío de Colapinto será la remontada
Con la clasificación terminada, Colapinto tendrá ahora como principal objetivo remontar desde el P21 en una carrera que se disputará este domingo en Sepang.
El argentino había explicado después del viernes que, teniendo en cuenta las penalizaciones, Alpine había priorizado durante las prácticas el trabajo con alta carga de combustible y ritmo de carrera, ya que el equipo sabía que incluso llegando a Q3 su posición de partida estaría condicionada por las sanciones.
La carrera comenzará este domingo a las 15:00 hora local y a las 04:00 de la madrugada en horario argentino para la carrera principal en el circuito de Sepang.
