Lubricantes, neumáticos y financiamiento, entre las principales subas
El Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), registró una suba del 1,66%, el incremento mensual más bajo del año, aunque acumula 42% en los últimos doce meses.
El indicador acumuló un aumento del 27% entre enero y agosto de 2026. El dato refleja una desaceleración de los costos operativos del sector luego de los fuertes incrementos registrados durante el primer trimestre, aunque varios de los componentes que inciden sobre la actividad continuaron mostrando aumentos durante el último mes.
Se desaceleró el ritmo de aumentos
El comportamiento de agosto consolida una tendencia de desaceleración que comenzó luego del fuerte salto registrado en marzo. Ese mes, el ICT había trepado 10,15%, impulsado principalmente por un incremento del 24,7% en el combustible.
Posteriormente, el indicador aumentó 2,42% en abril, 1,91% en mayo, 1,81% en junio y 2,25% en julio.
El nuevo registro de agosto se produjo en un contexto marcado por la continuidad del denominado esquema de “buffer”, mecanismo que congela el precio de referencia de los combustibles vigente en el mercado local.
Esta herramienta contribuyó a moderar la evolución del principal insumo del transporte de cargas y, en consecuencia, el comportamiento general del índice.
El ICT es elaborado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, entidad que representa al sector empresario del autotransporte de cargas a nivel nacional y reúne a 155.000 camiones con remolques, que representan alrededor del 80% de las empresas pymes del transporte de cargas del país.
El indicador, auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), releva 11 rubros que impactan directamente sobre los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país y funciona como una referencia para la actualización de las tarifas del sector.
Lubricantes, neumáticos y financiamiento, entre las principales subas
Pese a la moderación general del índice, durante agosto la mayoría de los componentes relevados registró incrementos. El mayor aumento correspondió a Lubricantes, con 5%, seguido por Gastos Generales, que avanzó 4,15%, debido a un nuevo ajuste en los precios mayoristas de distintos servicios.
También se registraron incrementos en Neumáticos, con 2,68%, y Costo Financiero, con 2,61%. Estos movimientos agregaron presión sobre las estructuras de costos de las empresas, aun en un mes donde el índice general mostró una variación inferior a la de junio y julio.
El Personal de Conducción aumentó 1,5%, como consecuencia de la entrada en vigencia de la última cuota del convenio colectivo de trabajo 40/89. El acuerdo estableció actualizaciones mensuales de la mano de obra entre marzo y agosto de este año.
El incremento salarial tuvo además impacto sobre otros componentes de la estructura de costos. En particular, Reparaciones aumentó 1,32%, en un contexto que FADEEAC vincula con el deterioro de la infraestructura necesaria para la actividad, especialmente en materia de mantenimiento de rutas y caminos.
El combustible, contenido por el “buffer”
Uno de los datos centrales del relevamiento fue el comportamiento del Combustible, principal costo operativo del transporte de cargas. Durante agosto, este rubro registró una variación de apenas 0,48%, en el marco de la continuidad del mecanismo de “buffer”.
La evolución se produjo pese al comportamiento ascendente del petróleo internacional. El precio del Brent, referencia para el mercado local, se ubicó entre los 85 y 90 dólares durante la última semana de agosto y registró un importante incremento a lo largo del mes.
A su vez, volvió a postergarse la aplicación plena de la actualización de los impuestos específicos sobre los combustibles. La medida fue instrumentada mediante el Decreto 693/26, mientras que el mecanismo de postergaciones, iniciado en mayo de 2024, continuará durante septiembre de 2026 de acuerdo con el Decreto 829/26.
De esta manera, el combustible volvió a funcionar como uno de los factores que contribuyeron a contener la evolución mensual del ICT, en contraste con otros rubros que mantuvieron aumentos más significativos.
Peajes, en alza
Entre los demás componentes relevados por FADEEAC, Seguros presentó una suba del 0,85%, mientras que Peajes aumentó 0,55%. Por su parte, Material Rodante mostró una variación del 0,37%.
El único rubro que no presentó modificaciones durante agosto fue Patentes y tasas, debido a que sus variaciones tienen carácter anual.
Aunque el incremento mensual del 1,66% representa una desaceleración respecto de los meses previos, el acumulado del 27% en los primeros ocho meses del año marca el peso que continúan teniendo los costos sobre la actividad del autotransporte de cargas.
La evolución del índice seguirá siendo, por lo tanto, un factor central para las empresas al momento de definir tarifas y evaluar sus márgenes operativos.
