Marcelo Belleli tuvo una comunicación telefónica junto a Alejandro Almendros en No La Vimos Venir donde se refirió a lo que acontece con la empresa de viajes aéreos Flybondi.
La Cuarta Online realizó una investigación periodística respecto a este hecho, dejando a la luz el derrumbe de una aerolínea pero los negocios del poder en las sombras con nombres propios.
Marcelo Belelli en No La Vimos Venir
“Flybondi nace por el gobierno de Mauricio Macri y de toda una política incipiente de plantear nuevos mecanismos de negocios aerocomerciales como las aerolíneas de bajo costo. Hasta ahí uno puede decir que este es un esquema de negocios que funciona en todo el mundo, pero además había una intencionalidad política de generar las condiciones necesarias como para estigmatizar el modelo de Argentina que tiene una fuerte presencia de Aerolíneas Argentinas” comenzó señalando el dirigente gremial.
Además, agregó: “El problema es que para bancar este modelo de negocios se hizo la vista gorda en muchísimas cosas que tienen que ver con el funcionamiento de Flybondi y que es transversal al gobierno de Alberto Fernández porque no hubo grandes cambios respecto al funcionamiento de esta empresa. Es decir que el problema viene de antes”.
“Hay algunas aerolíneas low cost que funcionan como corresponde y también Aerolíneas Argentinas ahora da superávit, pero lo que pasa con Flybondi es que hubo una decisión política de no tocar. JetSmart nación al mismo tiempo que Flybondi y sigue funcionando con normalidad a pesar que tener algunos incumplimientos con los vuelos, pero que está referido a la crisis económica que atraviesa el país” prosiguió.
ANAC y actualidad de la empresa
“A Oscar Villabona lo conozco hace 20 años y está en la conducción de la ANAC por la carrera que hizo, ya que se llega a ese puesto por concursos previos, y está en el sector aerocomercial hace mas de 40 años. Después está dentro de un gobierno y de decisiones políticas que no cuentan con la mejor de las capacidades” explicó sobre el actual titular de la entidad estatal.
Por otra parte, indicó: “La realidad es que los compañeros y compañeras de Flybondi la están pasando mal y es medio feo porque cuando muchos sectores estaban en conflicto, los trabajadores y trabajadoras de la empresa eran rehenes de la política de la empresa y seguían volando u operando y decían “nosotros no paramos” que son cosas que generan algún tipo de resentimiento con otros sectores, pero nosotros los corremos de plano”.
“Villabona y la Secretaría de Transporte deberían poner el ojo y ver que está sucediendo con el proceso de los nuevos dueños, pero sobre todo deben garantizar el cumplimiento de lo que aerocomercial mente se han comprometido y también el estricto cumplimiento de la seguridad operacional. Ha habido aviones con fallas técnicas que no han podido volar”
