El Aeroparque Jorge Newbery permanecerá parcialmente fuera de operación durante una ventana de mantenimiento preventivo de su pista, con el objetivo de realizar trabajos de infraestructura y sostener la seguridad operacional, mientras que las compañías aéreas que habitualmente utilizan la terminal porteña trasladarán sus operaciones al Aeropuerto Internacional de Ezeiza durante el período de intervención. La medida fue coordinada previamente con las aerolíneas y organismos públicos y se eligió una fecha que permite reducir el impacto sobre la actividad aérea y contempla también las condiciones meteorológicas.
El cierre forma parte de un plan estratégico de obras en Aeroparque, diseñado para acompañar el crecimiento sostenido del movimiento de pasajeros y las operaciones aéreas, que en los últimos años alcanzaron cifras récord.
La planificación establece que, durante la interrupción de las operaciones habituales de Aeroparque, Ezeiza absorberá un volumen considerablemente mayor de vuelos. En un período comparable, la terminal internacional opera alrededor de 530 movimientos, mientras que durante la intervención recibirá aproximadamente 940 movimientos, lo que representa un incremento cercano al 80%.
En Aeroparque, en tanto, se prevén unos 180 movimientos durante las horas previas al cierre y el período posterior a la reapertura. En concreto, el 25 se contempla actividad desde la medianoche hasta las 9, mientras que el 27 las operaciones retomarán desde las 16.
El traslado fue coordinado durante los meses previos entre las compañías aéreas y los organismos públicos involucrados. El anuncio formal del esquema se realizó el 5 de junio, con el objetivo de que las empresas pudieran adaptar con anticipación su programación.
Más capacidad y una nueva experiencia para los pasajeros
El mantenimiento de la pista es parte de un proyecto integral que contempla una inversión superior a 85 millones de dólares y que ya completó una primera etapa de trabajos.
Entre las obras realizadas se encuentra la ampliación de la Plataforma Norte, que permite aumentar la capacidad operativa de la terminal. También se amplió el Punto de Inspección y Registro (PIR) doméstico y el hall de check-in, con el propósito de generar mayor espacio y agilizar el tránsito de los pasajeros.
A estas intervenciones se sumaron mejoras en las vialidades correspondientes a los arribos internacionales, destinadas a mejorar las condiciones de circulación y el confort de quienes llegan al aeropuerto.
La segunda etapa apunta especialmente a la experiencia dentro de la terminal. El proyecto contempla ampliar las zonas de preembarque nacional, incorporar nuevas herramientas tecnológicas y sumar espacios comerciales y gastronómicos.
Según la planificación, la tecnología incorporada permitirá reducir hasta un 26% el tiempo destinado al check-in y hasta un 33% el correspondiente al PIR, además de brindar mayor flexibilidad para realizar diferentes gestiones durante el paso por la terminal.
También está prevista la construcción de una nueva sala VIP y una ampliación de la superficie comercial, junto con nuevas propuestas gastronómicas.
Entre las incorporaciones anunciadas aparece Bis Café, que llegará a Aeroparque de la mano del chef Gonzalo Aramburu, reconocido como el único argentino con dos estrellas Michelin. Además, se prevé la instalación de un nuevo restaurante Outback Steakhouse en el sector de preembarque nacional.
Aeroparque también ampliará los servicios de asistencia
El plan de obras incluye además una ampliación de los servicios del espacio “Amo Viajar”, pensado para brindar asistencia especializada a pasajeros que requieren atención particular.
El proyecto prevé incorporar espacios reservados y equipamiento destinado a adultos mayores, mujeres en período de lactancia y personas con requerimientos médicos específicos, con el objetivo de facilitar su experiencia durante el paso por la terminal.
De esta manera, la intervención de la pista se integra a un programa mucho más amplio de modernización de Aeroparque, que combina obras de infraestructura, incorporación de tecnología, ampliación de servicios y mejoras en las áreas destinadas a los pasajeros.
El programa integral fue diseñado en coordinación con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), con el objetivo de optimizar los espacios disponibles y adaptar la terminal a los distintos perfiles de pasajeros que utilizan diariamente el aeropuerto.
