Días atrás, un accidente ferroviario sacudió a España luego de que un tren de alta velocidad colisione con otro tras un descarrilamiento, lo que generó más de 40 muertes.
Luego del trágico hecho, una catarata de hipótesis surgieron al pasar los días pero finalmente, salió el primer documento que comienza a aclarar el panorama sobre lo sucedido en la región de Córdoba.
¿Qué dice el informe sobre el accidente ferroviario?
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios de España dio a conocer la posibilidad concreta de que las vías ya estaban fragmentadas al momento del descarrilamiento.
“Durante la inspección del tren Iryo se han detectado muescas en la banda de rodadura de las ruedas del lado derecho de los coches 2, 3, 4 y 5. Las muescas están presentes en todas las ruedas correspondientes a los ejes impares de estos coches” indica el informe.
Además, continúa: “Las muescas tienen un patrón uniforme en los coches 2, 3 y 4 y son compatibles con un impacto en la cabeza del carril. La comparación visual entre las muescas de las ruedas y la sección de carril roto de la zona cero del descarrilamiento arrojan resultados presumiblemente coincidentes”
En resumen, el estado de los rieles, posiblemente con quebraduras tuvo incidencia directa en el descarrilamiento que generó el fallecimiento de 45 personas, más de 20 heridos graves y más de un centenar de heridos leves.
