El piloto argentino Nicolás Varrone finalizó en el puesto 17 en su debut en la Fórmula 2, tras una carrera cambiante en el circuito de Albert Park, donde incluso llegó a liderar durante varias vueltas gracias a una estrategia alternativa.
En la largada, el piloto del equipo Van Amersfoort Racing realizó un gran movimiento y avanzó del puesto 19 al 14 en los primeros metros de competencia. Minutos más tarde apareció el Safety Car tras un incidente entre los dos autos del equipo Rodin.
Mientras la mayoría de las escuderías optó por ingresar a boxes para colocar neumáticos blandos, el argentino decidió mantenerse en pista y realizar un stint más largo, una estrategia que lo llevó a ubicarse en la primera posición durante gran parte de la carrera.
Posteriormente, un problema mecánico del piloto de DAMS, Dino Beganovic, generó primero un Virtual Safety Car y luego la salida del Safety Car. En ese contexto, Varrone ingresó a boxes para realizar su detención y, pese a una parada más lenta de lo esperado, logró reincorporarse a la pista en el liderato.
Sin embargo, la estrategia comenzó a complicarse cuando el argentino recibió una penalización de cinco segundos por exceder la velocidad permitida en el pitlane. Además, los neumáticos supersoft comenzaron a degradarse rápidamente con varias vueltas aún por disputarse.
Con autos competitivos detrás, como el Campos de Nikola Tsolov y el Invicta de Rafael Camara, Varrone intentó defender la posición durante varias vueltas, pero el desgaste de los neumáticos terminó afectando el rendimiento del monoplaza.
Con el correr de los giros fue perdiendo posiciones progresivamente hasta cruzar la bandera a cuadros en el puesto 17.
A pesar del resultado final, el piloto de Ingeniero Maschwitz dejó una muy buena impresión en su primera participación en la categoría, mostrando ritmo y capacidad estratégica en una carrera compleja.
La próxima fecha del campeonato, si la situación internacional lo permite, se disputará en Baréin entre el 10 y el 12 de abril.
