La jornada del sábado en el circuito Spa. Francorchamps dejó sensaciones amargas para Franco Colapinto, que no pudo encontrar ritmo ni fortuna a bordo de su Alpine A525. El argentino enfrentó múltiples contratiempos: primero fue penalizado antes de la Sprint y luego quedó eliminado en Q1 durante la clasificación general para la carrera del día de mañana.
Luego del sprint shootout, donde Franco quedó en 19 posición. La FÍA lo penalizó, porque los comisarios detectaron que el equipo modificó el alerón trasero de su auto durante el paquete cerrado, lo que implicó una penalización obligatoria de largar desde el pitlane en la carrera sprint.
Con apenas 15 vueltas por delante y partiendo desde boxes, Colapinto no tuvo margen para remontar. Finalizó la sprint en el mismo puesto que comenzó, 19°, a 38 segundos del líder y apenas por delante de su compañero de equipo, quien terminó dos vueltas por detrás por problemas técnicos.
Más tarde, en la clasificación general para la carrera principal del día de mañana, Colapinto logró mejorar levemente su rendimiento y se ubicó inicialmente en la posición 16. Sin embargo, en la finalización de la Q1, los comisarios deportivos anularon el tiempo de vuelta de Hamilton por exceder los límites de pista, lo que provocó un reordenamiento en la tabla y terminó afectando al argentino, quien descendió a la posición 17 en la parrilla final. A pesar del esfuerzo por avanzar en una sesión exigente, el piloto de Alpine volvió a quedar fuera de los 15 mejores y sin chances de acceder a Q2.
Con la esperanza puesta en un clima inestable, característico de Spa, el argentino buscará capitalizar cualquier situación de carrera que le permita escalar desde el fondo de la parrilla. La largada del Gran Premio de Bélgica se espera con lluvia intermitente y condiciones cambiantes, un escenario que podría abrirle la puerta a un domingo de recuperación.
