Franco Colapinto giró la la Carrera Principal del Gran Premio de China arriba del A526 de Alpine y la finalizó en el décimo lugar en el circuito de Shangai.
Una Carrera de locos
La carrera comenzó con varios inconvenientes incluso antes de la salida. Los dos autos de McLaren y otros monoplazas tuvieron problemas técnicos y no pudieron tomar la largada desde la parrilla, generando un inicio atípico para la segunda fecha del campeonato.
Colapinto tuvo una salida limpia y se mantuvo en el grupo medio del pelotón, buscando ritmo en las primeras vueltas y evitando incidentes en un circuito donde los adelantamientos suelen darse principalmente en la larga recta trasera. Adelantó puestos y quedó detrás de su compañero en el puesto 6.
Más tarde, el Abandono de Lance Stroll trajo un Safety Car que dejó segundo al piloto argentino peleando con las Ferraris y los Mercedes. La estrategia de carrera mutó y Franco se tuvo que adaptar a los neumaticos duros por muchas vueltas.
Cuando llegó el momento de ir a cambiar por gomas medias, su perseguidor Esteban Ocon lo tocó y le arruinó el ritmo de carrera que parecía dejarlo fuera de los puntos.
Sin embargo, Max Verstappen también abandonó y le dio la chance a Franco Colapinto de sumar su primer punto en Alpine.
Lo que viene en el calendario
Tras la segunda fecha del campeonato en China, la Fórmula 1 continuará su calendario con el Gran Premio de Japón en Suzuka, donde Colapinto buscará dar otro paso adelante con Alpine e intentar sumar sus primeros puntos en la temporada 2026.
