Franco Colapinto comenzó su actividad en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 con una decimoctava posición en la primera práctica libre. El piloto argentino completó 24 vueltas al circuito de Bakú y marcó un mejor tiempo de 1:47.523, en una sesión en la que Alpine tuvo trabajo por delante para encontrar el rendimiento esperado.
El argentino utilizó la FP1 principalmente para acumular kilómetros y recopilar información sobre el comportamiento del A526 en un trazado particularmente exigente. Bakú combina sectores muy rápidos, una extensa recta principal y una zona estrecha alrededor de la Ciudad Vieja, por lo que encontrar el equilibrio entre velocidad punta y estabilidad resulta fundamental.
Una FP1 complicada para varios pilotos
La primera práctica tuvo distintos episodios que interrumpieron el normal desarrollo de los trabajos. Oscar Piastri e Isack Hadjar reportaron problemas relacionados con los frenos, mientras que Carlos Sainz también sufrió inconvenientes en su Williams, con humo proveniente de la zona de los frenos.
El momento más importante llegó cuando Kimi Antonelli quedó detenido en la curva 7 por un problema hidráulico en su Mercedes. El incidente provocó una bandera amarilla y obligó a los pilotos a levantar el ritmo en ese sector.
Alpine tendrá trabajo por delante
Para Colapinto, la FP1 representó apenas el primer paso de un fin de semana particular en Azerbaiyán. El argentino buscará mejorar su rendimiento durante las siguientes sesiones y encontrar una puesta a punto que le permita acercarse a la zona media de la clasificación.
El antecedente inmediato es positivo: Colapinto llega a Bakú después de finalizar séptimo en el Gran Premio de España, resultado que le permitió sumar puntos importantes con Alpine.
Ahora tendrá una nueva oportunidad para continuar trabajando sobre el A526 y buscar una evolución en la FP2, donde el equipo podrá obtener más información sobre el comportamiento del monoplaza y comenzar a definir la configuración para la clasificación.
