La crisis por el desabastecimiento de Gas Natural Comprimido (GNC) continúa afectando a gran parte de la provincia de Buenos Aires en medio de la intensa ola de frío que atraviesa el país. Las restricciones impuestas por las distribuidoras para priorizar el consumo residencial mantienen suspendido o limitado el suministro en estaciones de servicio, generando largas filas, pérdidas económicas y creciente preocupación entre taxistas, remiseros, transportistas y usuarios particulares.
Según informaron desde la distribuidora Camuzzi, las limitaciones permanecerán vigentes “hasta nuevo aviso” con el objetivo de garantizar la presión necesaria en la red domiciliaria y asegurar el abastecimiento de gas a los hogares durante las bajas temperaturas. La medida afecta tanto a estaciones con contratos interrumpibles, que permanecen completamente sin suministro, como a aquellas con contratos firmes, que actualmente reciben entre un 30% y un 50% menos del volumen habitual.
Estaciones cerradas y colas de varias cuadras
La situación se volvió especialmente crítica en La Plata, Berisso y Ensenada. En toda la región funcionan apenas seis estaciones con contratos firmes y otras 39 con contratos interrumpibles. Estas últimas dejaron de vender GNC por completo, provocando una fuerte concentración de vehículos en las pocas bocas de expendio habilitadas.
De acuerdo con datos del sector, algunas estaciones apenas reciben 1.000 metros cúbicos diarios, un volumen que alcanza para abastecer aproximadamente a 75 vehículos por jornada, considerando el consumo promedio de taxis, remises y vehículos de transporte.
Como consecuencia, se registran filas de hasta siete cuadras y horas de espera para poder cargar combustible. En varios puntos incluso se vivieron momentos de tensión entre conductores ante la incertidumbre por los cupos disponibles.
Desde el Sindicato Unificado de Taxímetros de La Plata reclamaron una intervención urgente de las autoridades municipales y provinciales. Los trabajadores del sector advierten que la situación impacta directamente en sus ingresos.
“Todo el tiempo que usamos para cargar combustible lo perdemos para sumar viajes”, señalaron varios choferes afectados por las restricciones.
La ola polar profundiza una crisis sin fecha de finalización
Las primeras limitaciones comenzaron durante el último fin de semana con la llegada de una nueva ola de frío polar. Inicialmente alcanzaban solamente a las estaciones con contratos interrumpibles, pero con el aumento de la demanda residencial el esquema se endureció y terminó afectando también a los establecimientos que contaban con suministro garantizado.
Camuzzi aclaró que el problema no es exclusivo de La Plata y que se extiende a gran parte del territorio bonaerense. Sin embargo, usuarios y trabajadores del transporte aseguran que la capital provincial enfrenta uno de los escenarios más complejos.
Mientras tanto, algunas estaciones implementaron horarios restringidos para la venta de GNC y otras suspendieron completamente el expendio. En Berisso, por ejemplo, una estación recibió un cupo excepcional de 3.000 metros cúbicos diarios durante el fin de semana, lo que provocó una migración masiva de conductores desde La Plata y generó nuevos conflictos por la demanda.
Por ahora, ni las distribuidoras ni las autoridades energéticas fijaron una fecha estimada para la normalización del servicio. Todo dependerá de la evolución de las temperaturas y del consumo residencial durante los próximos días.
