El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, respondió este miércoles a las críticas lanzadas por Patricia Bullrich sobre el estado del subte de la Ciudad de Buenos Aires y defendió las obras encaradas por su gestión. La disputa pública se produjo luego de que la senadora de La Libertad Avanza comparara el sistema porteño con el Metro de Santiago de Chile y asegurara que Buenos Aires “perdió el ritmo” en materia de transporte urbano.
A través de un mensaje publicado en sus redes sociales, Jorge Macri coincidió parcialmente con el diagnóstico de Bullrich, aunque aprovechó para cuestionar indirectamente la administración de Horacio Rodríguez Larreta, al señalar que “durante muchos años el Subte quedó relegado mientras otras capitales de la región avanzaban”.
Jorge Macri defendió las obras y respondió a Bullrich
“Hola senadora, no podemos estar más de acuerdo con el diagnóstico. Durante muchos años el Subte quedó relegado mientras otras capitales de la región avanzaban. Por eso nosotros diagnosticamos y hacemos”, escribió el mandatario porteño.
En su respuesta, Macri enumeró una serie de medidas impulsadas desde su llegada al Gobierno de la Ciudad. Entre ellas destacó la licitación de la Línea F, que definió como “la primera línea nueva en 25 años”, además de la compra de 174 coches para renovar completamente la Línea B y otros 50 vagones cero kilómetro destinados a las líneas A y C.
También aseguró que su administración avanzó con la renovación de escaleras mecánicas y estaciones. “El estado en el que estaban las escaleras mecánicas era una vergüenza. Algunas tenían más de 70 años de antigüedad”, sostuvo.
Otro de los puntos mencionados por el jefe de Gobierno fue la implementación del sistema multipago en el subte, que permite abonar con distintos medios además de la tarjeta SUBE. Según indicó, la Ciudad fue “una de las primeras del mundo” en incorporar esa modalidad.
La crítica de Patricia Bullrich al transporte porteño
La polémica comenzó luego de que Patricia Bullrich publicara un video en redes sociales donde cuestionó la falta de inversión en el subte porteño y comparó el crecimiento del Metro de Santiago con la situación en Buenos Aires.
“Nos pasaron por arriba”, afirmó la senadora libertaria. “Mientras otras capitales avanzaron, Buenos Aires perdió el ritmo”, agregó.
Bullrich aseguró que en Chile se logró expandir y modernizar el sistema de transporte “en apenas 50 años”, mientras que en la Ciudad “seguimos discutiendo parches”.
“Un servicio que funciona mal, líneas que no conectan y una Ciudad donde moverse de punta a punta es cada vez más complicado”, expresó la dirigente, que hasta hace pocos meses formaba parte del PRO y hoy conduce el bloque de La Libertad Avanza en el Senado.
Las declaraciones profundizaron la tensión política entre el oficialismo porteño y el sector libertario, en medio de un escenario donde ambas fuerzas todavía mantienen discusiones abiertas sobre eventuales acuerdos electorales futuros.
