El Gobierno nacional, a través de la Secretaría de Energía, oficializó este 26 de marzo en Argentina la Resolución 79/2026, que modifica la calidad de las naftas para permitir una mayor incorporación de bioetanol; la medida apunta a dar más flexibilidad a las refinadoras, en un contexto de suba del petróleo, con el objetivo de contener el impacto en los precios al consumidor.
Más bioetanol y cambios técnicos en las naftas
La nueva normativa eleva el límite de oxígeno permitido en las naftas hasta el 5,6%, un ajuste técnico que habilita a las empresas a incorporar de manera voluntaria hasta un 15% de bioetanol en la mezcla, sin modificar los cortes obligatorios vigentes.
Según explicaron desde el Gobierno, “la medida apunta a dar mayor flexibilidad a la industria y a amortiguar eventuales subas en el precio de los combustibles en surtidor, protegiendo al consumidor”.
El cambio responde a que el contenido de oxígeno está directamente vinculado con la proporción de bioetanol. De esta manera, la actualización permite aumentar ese componente renovable sin alterar los estándares de calidad.
Además, desde la Secretaría de Energía aclararon que “la adecuación técnica responde a que el contenido de oxígeno de las naftas está directamente vinculado con el porcentaje de bioetanol incorporado”, y que no se incorporan otros compuestos.
Contexto de subas y presión sobre los combustibles
La decisión se da en medio de un fuerte incremento en los precios de los combustibles. Solo en marzo, la nafta súper subió alrededor de 15% en la Ciudad de Buenos Aires, impulsada por el encarecimiento del petróleo a nivel internacional.
En los últimos doce meses, los combustibles acumularon aumentos cercanos al 63,6%, lo que impacta directamente en los costos de transporte, logística y consumo cotidiano.
Frente a este escenario, el Gobierno busca introducir herramientas regulatorias que permitan amortiguar la volatilidad. En ese sentido, la resolución destaca que el ajuste “responde exclusivamente al aumento del contenido de bioetanol, sin implicar la incorporación de otros compuestos oxigenados”.
La normativa no modifica el régimen del biodiesel, que ya permite mezclas de hasta 20% en gasoil, y se enfoca exclusivamente en el segmento de naftas, donde se concentra la mayor presión de precios.
