El argentino cerró una exigente FP1 en Marina Bay con un tiempo de 1:34.983. George Russell lideró la sesión con Mercedes, mientras que Pierre Gasly, compañero de Franco en Alpine, finalizó noveno.
Franco Colapinto tuvo una primera práctica enfocada una primera parte trabajando con tanque lleno y neumático duro, buscando tener confianza con el auto pero no se sintió cómodo a lo largo de toda la sesión en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. Luego, puso el neumático medio hizo su vuelta rápida.
El piloto argentino de Alpine terminó 19° en la FP1, con un registro de 1:34.983, a 2.709 segundos del mejor tiempo de George Russell. La sesión fue la única oportunidad de los equipos para probar sus monoplazas antes de la clasificación Sprint, por lo que cada vuelta resultó fundamental para recopilar información y ajustar la puesta a punto.
El fin de semana en Marina Bay presenta un desafío adicional para Colapinto: el formato Sprint reduce considerablemente el tiempo de preparación y obliga a los pilotos a encontrar rápidamente el equilibrio del auto en uno de los circuitos urbanos más exigentes del calendario.
Un comienzo exigente para Colapinto
La actividad comenzó con temperaturas elevadas: 32 grados en el ambiente y 52 sobre el asfalto, con una humedad del 62%. En esas condiciones, los pilotos salieron a pista para familiarizarse con el trazado y evaluar el comportamiento de los neumáticos.
Colapinto salió desde el pit lane al comienzo de la sesión y trabajó inicialmente con neumáticos duros. El argentino se mantuvo lejos de los primeros puestos durante una práctica en la que los tiempos fueron mejorando a medida que la pista ganaba adherencia.
Finalmente, Franco quedó 19° con 1:34.983, por delante de Lance Stroll y de los dos pilotos de Cadillac. Su compañero Pierre Gasly consiguió una mejor referencia para Alpine al finalizar noveno, con un tiempo de 1:34.038.
Russell fue el más rápido
La referencia de la jornada quedó en manos de George Russell, quien marcó un tiempo de 1:32.274 con Mercedes. Charles Leclerc terminó segundo, a 198 milésimas, mientras que Lando Norris completó los tres primeros lugares. Lewis Hamilton y Oscar Piastri cerraron el top cinco.
La sesión tuvo una interrupción por el inconveniente mecánico de Nico Hülkenberg. El piloto de Audi debió detener su monoplaza cerca de la salida del pit lane y provocó un breve período de Virtual Safety Car mientras los comisarios retiraban el vehículo.
En los minutos finales, los equipos aprovecharon para probar neumáticos más blandos y realizar simulaciones de clasificación. Russell encontró su mejor registro en ese tramo y aseguró el primer puesto de la única práctica libre del fin de semana.
Se viene la clasificación Sprint
Colapinto tendrá poco tiempo para analizar los datos y preparar el Alpine para la siguiente instancia. Este viernes continuará la actividad con la clasificación Sprint, que definirá el orden de largada para la carrera corta del sábado.
Los horarios para Argentina son:
- Clasificación Sprint: viernes 9 de octubre, a las 9:30.
- Sprint: sábado 10 de octubre, a las 6:00.
- Clasificación para el Gran Premio: sábado 10 de octubre, a las 10:00.
- Carrera: domingo 11 de octubre, a las 9:00.
Para Franco, el objetivo será mejorar el rendimiento mostrado en la práctica y encontrar una configuración que le permita competir en mejores condiciones en un circuito donde adelantar suele ser complicado.
Colapinto terminó P19 en la FP1 y ahora tendrá una sola oportunidad de preparación antes de disputar la clasificación Sprint. Marina Bay no da margen para errores y el argentino deberá reaccionar rápidamente para intentar avanzar durante el resto del fin de semana.
