La geografía argentina es generosa, pero nuestra burocracia sigue siendo tacaña. Hoy, mientras el Gobierno nacional empuja una apertura económica sin precedentes, la Cordillera de los Andes sigue funcionando como un “cepo administrativo” que frena el ingreso de divisas. No es una opinión; es lo que dictan los números de un tratado que parece haber quedado congelado en el tiempo.
El contraste de los USD 40.000 millones
Para entender la magnitud de lo que estamos perdiendo, basta mirar al vecino. Chile exporta anualmente cerca de 43.000 millones de dólares en minerales. Argentina, compartiendo la misma riqueza geológica del otro lado de la cima, apenas llega a los 4.000 millones. Esa brecha no es falta de recursos, es falta de agilidad.
El dato más contundente surgió en abril de este año (2026). El secretario de Minería, Luis Lucero, y su par chileno tuvieron que reactivar de urgencia la Comisión Administradora del Tratado de Integración Minera. ¿Por qué? Porque proyectos colosales como Vicuña, en San Juan, que prometen una inversión de 18.000 millones de dólares bajo el régimen del RIGI, se están topando con protocolos escritos en 1997.
Intentar mover maquinaria pesada o personal entre fronteras hoy es un calvario de formularios que no entienden de digitalización ni de la urgencia del capital privado.
El costo de la “inercia”
Como periodistas, muchas veces nos quedamos en la superficie de la discusión política, pero el verdadero drama ocurre en la letra chica. Según informes recientes de la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM), la falta de reglamentación de los protocolos específicos del tratado le resta un 30% de eficiencia logística a los proyectos.
La soberanía real no es poseer el cobre bajo tierra, es saber desplegar la capacidad de sacarlo y venderlo. Hoy existe una voluntad política de cambio clara, pero esa intención choca contra una estructura técnica que todavía no se enteró de que el mundo cambió. Es una especie de “sabotaje por omisión”, dejar que inversiones que podrían cambiarle la cara a las provincias se demoren porque nadie se sentó a actualizar un listado de insumos o un permiso de paso fronterizo.
El cambio de paradigma en Argentina ya arrancó y el mundo nos está mirando. Pero para que el mapa se convierta en mercado, necesitamos que la apertura llegue hasta el último puesto aduanero de la alta montaña. El futuro está ahí, a metros de la frontera; solo falta que la burocracia suelte el sello y deje que la realidad se abra paso.
