El automovilismo argentino volverá a vivir una postal que parecía archivada en la memoria colectiva. Después de 13 años, el TC2000 regresará a un circuito callejero en la Ciudad de Buenos Aires con el Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, una competencia que promete transformar el sur porteño en el epicentro de la velocidad.
El evento se llevará a cabo el fin de semana del 13, 14 y 15 de marzo de 2026.
El nuevo trazado urbano tendrá 2.509 metros de extensión y recorrerá las avenidas General Roca y Escalada, además de un sector del Parque de la Ciudad, en una apuesta que combina espectáculo deportivo, impacto urbano y proyección internacional.
La decisión política detrás del evento fue impulsada por el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, con el objetivo de posicionar nuevamente a Buenos Aires como sede de eventos de escala global. Desde la organización remarcaron que el circuito cumple con los estándares de seguridad más exigentes, incluyendo zonas de escape, protecciones especiales y operativos coordinados con fuerzas de seguridad y servicios de emergencia.
El regreso del TC2000 callejero tiene antecedentes de enorme convocatoria. En 2012 y 2013, la categoría había convertido el centro porteño en una fiesta del automovilismo, con miles de espectadores en las tribunas y a lo largo del trazado urbano.
Ahora, el escenario se traslada al sur de la Ciudad, en una zona estratégica que viene siendo impulsada con eventos deportivos y culturales de gran magnitud.
Durante la presentación oficial, desde el Gobierno porteño destacaron que la carrera no será solo un espectáculo deportivo sino un evento integral. “Queremos que la Ciudad vuelva a ser protagonista en el calendario internacional del automovilismo”, señalaron fuentes oficiales. Además, subrayaron que la competencia generará movimiento turístico, gastronómico y comercial.
El circuito incluirá una recta principal de alta velocidad y sectores técnicos que pondrán a prueba la pericia de los pilotos. Los autos del TC2000, conocidos por su potencia y desarrollo tecnológico, podrían superar los 240 km/h en los tramos más rápidos.
La organización ya trabaja en el armado de estructuras, tribunas y zonas de espectadores, mientras crece la expectativa entre los fanáticos del deporte motor.
